汽車防盜系統是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設的系統。它由電子控制的遙 控 器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執行機構等組成，就是一種安裝在車上，用來增加盜車難度，延長盜車時間的裝置，是汽車的保護神。隨著科學技術的進步，人們研制出各種方式、不同結構的防盜器，按其結構可分四大類：機械式、芯片式、電子式和網絡式。

那么，面對多種類的防盜器，遇到故障時我們該如果處理?

故障1、按遙 控 器各功能按鍵時，遙 控 器的紅色LED指示燈不亮。 此故障多在遙 控 器本身，有以下幾種情況：(1)電池電量用盡;(2)電池正、負極簧片生銹或接觸不良;(3)遙 控 器被雨淋或進水、油浸等。對此，可將電路板取出，用工業酒精清洗后，用家用電吹風吹干或待其自然干燥后，就可以使用。

故障2、遙控距離變短，發射信號時遙 控 器的LED亮度變暗或閃爍。這種情況多是電池電量不足導致，更換電池即可。此外，建議不要自己調整或更換遙 控 器的元件，以免造成更大的損失。

故障3、遙 控 器某一功能鍵失效，按該鍵時LED指示燈不亮。功能鍵失效(其它功能鍵正常)多為本功能鍵損壞或按鍵引腳與電路板的焊點脫焊。遙 控 器的按鍵多為微型開關，平時使用時用力要輕，并注意防水、防摔和重壓。

故障4、未使用遙 控 器時，LED指示燈經常自己亮，或只要裝上電池LED指示燈即常亮，而操作遙 控 器沒有反應。 遙 控 器未按按鍵時指示燈經常自己亮，一般為遙 控 器的按鍵機械性損壞。表現為按鍵的手感不好，沒有彈性，更換按鍵即可。對跳碼型遙 控 器而言，按遙 控 器各功能鍵均無反應，更換電池或重新安裝電池后，LED指示燈亮20～40秒，然后無反應。這說明按鍵有短路性損壞，若手感無異常，可用萬用表R×1檔在路測試各按鍵，隨后更換短路的按鍵即可。

故障5、車輛行駛30～40秒左右自動熄火并進入報警狀態，解除防盜功能后，行駛中重復上述情況。此現象是因為在車內操作遙 控 器，引起二次自動防盜，只要在按解除防盜功能鍵后，再開關一次車門，問題即可解決。汽車防盜系統用遙 控 器受體積限制，功能按鍵一般不超過四個，這樣每個按鍵常被賦予幾項功能，在某種狀態下同一功能鍵所控制

故障6、車輛處于防盜狀態，用遙 控 器解除防盜失效。 處于防盜狀態的系統，由于遙 控 器或系統主機故障(主機多為遙控接收電路故障)，引起解除防盜失效(遙 控 器對系統失去控制作用)、汽車方向燈(雙蹦燈)閃亮、報警喇叭常鳴、車輛無法啟動行駛。此時只能將防盜系統臨時拆除，這要求使用者平時注意防盜系統主機的大體安裝位置。如果對防盜器的位置不了解，可根據防盜系統的LED指示燈、超聲波傳感器探頭或報警喇叭等元件，順藤摸瓜找到系統主機，拔下防盜器系統主機與車輛連接的接插件即可。另外，有些遙控汽車防盜報警系統主機設置了緊急解除功能，不必拆除系統主機，即可暫停防盜器的使用。

故障7、汽車防盜系統工作正常，點火馬達運轉正常，但車輛不能發動。此現象可能是由報警器或汽車本身電器故障引起。判斷方法是：將汽車防盜器附件切斷點火繼電器(12V/30A，一般安放在汽車鑰匙門附近)的兩條粗線短接，若此時車輛能啟動，說明防盜系統有故障，且多為繼電器損壞。若短接切斷點火繼電器的兩條粗線后，車輛仍無法啟動，則說明汽車本身電路有故障。此外，車輛在行駛過程中遇到顛簸路段時，很容易熄火或瞬時熄火，應特別注意該切斷點火繼電器常閉觸點有無接觸不良、接線松動的情況。

故障8、開啟汽車一邊轉向燈時，另一邊也亮。此故障為防盜系統控制汽車方向燈(雙蹦燈)電壓輸出的二極管擊穿(有些車型這兩只二極管在主機內部，有些則附在連線上)，更換同型號二極管即可排除故障。

總之，發現問題，早處理早安心，一定要照顧好愛車的防盜報警系統。