近日，中國汽車技術研究中心、中國生產力促進中心、上海嘉定區人民政府聯合宣布將于今年12月在上海舉行首屆中國智能汽車大賽。而嘉定也將建立國內首個智能網聯汽車試點示范區。

科技公司和車企紛紛發力

消息面上，沃爾沃集團日前宣布將與奧托立夫建立合資公司，聯合開發下一代自動駕駛軟件，并計劃2019年出售第一款配備高級駕駛輔助系統的產品，2021年出售配備自動駕駛系統的產品。密歇根州參議院9月7日全體通過法案，對公共道路上進行測試的自動駕駛汽車內不再要求必配人類司機。密歇根允許公共道路測試無需配人類司機將給予自動駕駛更大發揮空間，加快產業商業化步伐。

此外，優步正式推出無人駕駛汽車載客服務，在美國東部賓夕法尼亞州匹茲堡市上路試運行;通用汽車宣布首款純無人駕駛車將會與Lyft合作，并將與Lyft合作搭建一個基于顧客需求的互聯網約車服務，通過通用的無人駕駛汽車來實現。根據IHS預測，2025年全球無人駕駛汽車銷量將達到23萬輛，2035年將達到1180萬輛。

智能汽車產業規劃望年內出臺

經濟參考報日前報道稱，從多個權威渠道獲悉，經過前期研究和制定，智能汽車技術標準和產業規劃目前已基本成型，預計將在年內正式發布。據相關專家和企業介紹，技術標準會對智能汽車產業涉及的自動駕駛、車聯網、物聯網等諸多技術，制定安全、可靠、統一的行業標準;產業規劃則將根據產業趨勢，確定未來智能汽車產業的發展目標、技術路線圖、重點技術，以及重大專項工程等內容。

由于智能汽車產業涉及自動駕駛、車聯網、物聯網等領域，并在交通和運輸產業有著廣泛的應用前景。因此，業內普遍認為，隨著智能汽車產業相關推進政策的落地，汽車、交通、運輸三大產業將集體步入產業升級期。這不但會進一步推動這些在國民經濟中扮演重要角色的產業持續發展，還將拉動上下游多個技術和服務領域的快速成長。屆時，相關市場有望擴容至萬億規模，自動駕駛、車聯網、物聯網等領域則將成為新的創投熱點。

華創證券認為，汽車電子、車聯網、無人駕駛共進共退，共同主導汽車行業新趨勢。

1、汽車電子不斷創新和升級助推汽車向朝著互聯網、智能化過渡汽車電子是電子信息技術應用到汽車領域所形成的新興行業。從用途來分，汽車電子可以分為動力控制、安全控制、通訊娛樂與車身電子四大類，隨著汽車安全升級與人們對舒適的追求，安全控制和通訊娛樂有望成為汽車電子市場增長的引擎。汽車從功能性向智能化的發展過程，也是汽車電子技術不斷創新和升級的過程。汽車向朝著互聯網、智能化過渡催生汽車電子新需求。

2、車聯網處于成長階段，未來市場空間廣闊。車聯網是由車輛位置、速度和路線等狀態信息構成的車與人、車與車、車與基礎設施之間的互聯互通。車聯網通過打通數據鏈，延伸產業鏈，使得數據在用戶、汽車生產商、車載信息終端制造商、網絡運營商、內容提供商之間高速流動，使金融、保險、4S店與車輛等行業將得到深度整合。車聯網的應用層面可以分為智能檢測、智能服務、智能交通、智能駕駛四個領域。目前我國車聯網處于成長階段，滲透率較低，隨著我國汽車銷量和保有量不斷增加，未來將迎來快速發展階段。

3、無人駕駛是汽車智能化的終極發展階段，ADAS是智能汽車的落腳點無人駕駛是車聯網的終極之戰，是汽車智能化的終極發展階段，而ADAS是無人駕駛的生態圈基石，是無人駕駛的必經之路。ADAS 構建起了無人駕駛技術積累的橋梁，是車企切入無人駕駛的漸進式道路。ADAS受益于汽車安全法規的助力和人們對汽車安全需求的升級有望率先商業化普及。ADAS系統目前全球滲透率5%左右，隨著用戶對汽車安全需求推動，ADAS有望從目前在高檔車配套向中低檔車滲透從而迎來快速發展。雷達、攝像頭、夜視系統、傳感器是ADAS感知入口，成為智能駕駛產業化的受益者，產業鏈有望迎來黃金發展機會。

概念股：

ADAS(輔助駕駛系統)

東軟集團：東軟集團深耕汽車電子行業多年，在ADAS算法與產品上有著深厚的優勢。

東風科技：公司憑借控股子公司上海偉世通與偉世通達成戰略合作，有望成為公司ADAS的重要切入平臺。

均勝電子：公司收購美國KSS公司與德國TS道恩公司，切入汽車行業模塊化信息系統開發和供應、導航輔助駕駛和智能車聯的業務。

萬安科技：2015年公司非公開增發擬投資1.03億元研發車聯網、無線充電技術及高級駕駛員輔助系統(ADAS)研發項目。

雙林股份：公司控股股東雙林集團與上海天奕達電子科技有限公司簽署《合資協議書》，擬成立“寧波鷹眼網絡科技有限公司”，合資公司將為客戶提供“具有駕駛輔助及預警系統功能”的智能化車載產品。

亞太股份：公司參股前向啟創，實現公司主動安全系統和前向啟創ADAS輔助駕駛系統的集成。前向啟創專注于ADAS算法。

傳感器

保千里：公司是視像系統解決方案供應商，以高端的圖像采集、處理技術主要技術核心，在電子視像領域技術領先。

歐菲光：公司于2014年成立車載事業部，開啟“智能汽車”戰略，憑借移動互聯網硬件終端的技術積累布局智能汽車電子相關領域。

高德紅外：公司“新視界”車載遠紅外ADAS系統是具有軍工品質的一體化ADAS系統。可在全黑夜間、霧霾等惡劣天氣以及車燈眩光等人眼能見度較低的情況下，輸出前方路況的清晰熱圖像，提高無人駕駛汽車系統夜間識別圖像的精度。

巨星科技：公司控股子公司華達科捷主營高精度激光測量儀器，在激光測量探測和光電領域，擁有雄厚的技術實力。