近日，58同城發(fā)布節(jié)后司機(jī)職位復(fù)工大數(shù)據(jù)，對(duì)專車司機(jī)、商務(wù)司機(jī)、貨運(yùn)司機(jī)招聘求職情況和薪資水平進(jìn)行了畫(huà)像。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2月17日-23日，專車司機(jī)招聘需求環(huán)比增長(zhǎng)24.43%，貨運(yùn)司機(jī)求職需求環(huán)比增長(zhǎng)56.59%，商務(wù)司機(jī)支付月薪環(huán)比上漲17.37%。

　　據(jù)58同城復(fù)工大數(shù)據(jù)顯示，2月17日-23日，專車司機(jī)企業(yè)招聘需求環(huán)比增長(zhǎng)24.43%，求職活躍次數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)45.37%;同期，商務(wù)司機(jī)企業(yè)招聘需求環(huán)比增長(zhǎng)25.39%，求職活躍次數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)53.42%;貨運(yùn)司機(jī)企業(yè)招聘需求環(huán)比增長(zhǎng)21.44%，求職活躍次數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)56.59%。

　　這表明，節(jié)后專車司機(jī)、商務(wù)司機(jī)、貨運(yùn)司機(jī)的企業(yè)招聘需求和用戶求職需求均出現(xiàn)逐周上漲趨勢(shì)，隨著企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，疫情期間積壓的司機(jī)招聘及求職需求得到漸次釋放。

　　值得關(guān)注的是，專車司機(jī)、商務(wù)司機(jī)、貨運(yùn)司機(jī)的求職需求環(huán)比增幅，均高于企業(yè)招聘需求增幅，可見(jiàn)“宅家”數(shù)周的求職者希望迅速謀求職位，復(fù)工后出現(xiàn)了扎堆應(yīng)聘現(xiàn)象。

　　薪資方面，2月17日-23日，專車司機(jī)企業(yè)支付月薪環(huán)比下降11.08%，為9300元。由于復(fù)工后企業(yè)的招聘需求逐漸趨于緩和，待遇方面也開(kāi)始?xì)w于理性;求職者期望薪資環(huán)比增長(zhǎng)0.90%，達(dá)到7005元。這意味著，專車司機(jī)的企業(yè)支付月薪顯著高于求職者期望薪資，求職者節(jié)后入職專車司機(jī)崗位，在薪資上將有較大的驚喜。

　　2月17日-23日，商務(wù)司機(jī)企業(yè)支付月薪環(huán)比上漲17.37%達(dá)8631元;求職者期望薪資環(huán)比增長(zhǎng)0.32%達(dá)6493元。可見(jiàn)，商務(wù)司機(jī)的期望薪資周變化不大，求職者對(duì)這一職位收入具有較為穩(wěn)定的預(yù)期。

　　貨運(yùn)司機(jī)企業(yè)支付月薪環(huán)比上升1.17%，達(dá)到8597元;求職者期望薪資環(huán)比下降0.34%，為6585元。由于疫情防控期間的物資運(yùn)輸工作量大，不少貨運(yùn)企業(yè)支出了更多的員工薪酬。

　　疫情防控期間，人們減少公共交通出行，加大專車使用頻率，這使節(jié)后專車司機(jī)招聘和求職需求較大幅度增長(zhǎng)，同時(shí)，企業(yè)支付薪資也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)求職者期望薪資。為了打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，各地紛紛向疫區(qū)捐款捐物，武漢等疫情核心區(qū)域封閉小區(qū)，由社區(qū)為居民送菜送藥，不少商務(wù)車被征用于疫情防控，發(fā)揮運(yùn)輸防疫物資和居民生活必需品的作用。這也使商務(wù)司機(jī)的招聘求職需求顯著增長(zhǎng)，企業(yè)支付薪資逐周上漲。與此同時(shí)，省際和省內(nèi)的醫(yī)藥等防疫物資運(yùn)輸更加頻繁，這也帶動(dòng)了貨運(yùn)司機(jī)招聘求職需求及企業(yè)支付薪資的提高。