近年來，電動車憑借著環保、節能的特點走進了千家萬戶，它給人們生活帶來質的變化，出行代步，好有“速度”，受到很多人的喜歡與使用。但是騎行中難免會有故障伴隨，遇到故障怎么處理呢?今天，電動車十大品牌的小編就來幫你。

第一、壓力軸承故障。

前叉上下有軸承的運轉使轉彎更好的靈巧轉向，一旦磨壞，軸承散落，變形直接造成轉彎轉不動且有異響，不及時維修使龍頭套管強行與前叉摩擦，會磨斷前叉載倒人，遇見轉向困難，壓力軸承損壞請及時維修!

更換方法：

1、將要拆卸的螺絲涂噴除銹劑，解除銹跡助拆卸一臂之力。

2、用梅花扳手拆解吊絲鬼螺絲，車把中間一般都有吊絲來固定前叉與車把，卸時最好用套筒或梅花扳手避免螺絲啃滑擰平，至后事難料!

3、將車把拔出之時看看線是否有礙事之處，不可蠻力拽，萬一線扯斷造成不必要麻煩，注意一下，事半功倍!

4、前叉上絲一般有蓋板絲，防滑墊，和固定絲，去除固定絲后要把防滑墊片用一字螺絲刀撬下在卸蓋板絲(拆完最好有千斤頂頂起來車，有升有降操作方便)。

5、抽出前叉，將上下軸承以及軸承鋼碗全部去除，不可只換軸承不換鋼碗，軸承的損壞也會對碗造成不同程度的傷害!

6、選用優質的“八件碗”，在入碗之時最好用方木墊一下用捶敲擊入位，強行砸會碗會變形軸承衰亡快，上下軸承一定要涂抹潤滑油，減少摩擦，壽命更長久,h，螺絲擰緊，線束固定好，以防轉彎磨線。

第二、前叉故障。

前叉時間久了，銹的侵襲，內部彈簧彈力不均勻或外力碰撞都會造成前叉偏移，不平行跑偏至騎行車把往一邊跑，騎行轉彎費力。

解決方法：更換前叉。做法與換壓力軸承方法相似，要注意的是配套問題，要與原來的前叉一樣，“脖長”，(長，螺絲上到低“哐當”，短，上不滿絲危險)平行桿距離，(軸的長短不一致)安裝輪胎上間隙……(距離小，泥瓦無法安裝，距離大，影響美觀)。配套使用，安裝無憂!

第三、軸螺絲松動。

前軸螺絲有的是防滑的絲緊不易滑，但是也有些螺絲不是防滑絲，時間久容易脫絲，遇到顛簸之路前輪擺動，螺絲就容易松懈，強行騎輕則前把抖動亂晃，重則前軸退出，跑了輪，載了車，傷了人。

解決方法：更換優質防滑前軸，以后多注意檢查，遇到前把抖動，及時檢查前軸螺絲是否松動提前解決。

第四、前輪胎異常或起疙瘩。

輪胎是橡膠的，有的減震一邊減一邊不減，造成輪胎磨一邊，很有可能造成把把持不住，往輪胎薄的一邊偏移，至前把偏向!有的輪胎膠質差胎筋斷致打氣筋包不住“皮”撐起來，起了疙瘩，(有些內胎質量差也會起鼓起“疙瘩”)從而前把發抖偏移亂蹦難轉彎!

解決方法：更換輪胎

第五、車架子斷裂。

現在的車架子不像我們想象的那么結實，有些牌子的車子前鋼壁薄，在遇到水的銹，腐蝕厲害外加遇到不好的路面很容易折裂折斷，當前龍頭底部斷裂會造成前把“劈叉”，轉彎不好轉，車架亂顫亂晃，繼續騎行很容易“散了架”受驚嚇。

解決方法：焊接開裂處用適當鋼筋或扁鐵復上進行焊接。如果車已舊，車架生銹厲害，建議換個新車吧!

第六、前面重力大。

好多電動車為了跑的遠，又加了一組電池來增加里程，有的在腳踏板處，有的在前電池箱內，電池的重力，再加上人的重力，給前車把帶來負重至轉彎難，對前叉子，前輪胎，……帶來“沉重”傷害!轉彎沉重，轉不動……

解決方法：如果滿足了你的行程更換新電池吧，兩組在車上讓車拉著電池跑也費電!電池能放在后面就別放在前面!

電動車的給人們出行帶來方便，但是不能光用不對它愛惜，勤保養，常檢查，遇到轉彎難轉及時修理，防止小故障演變大問題，出行安全，心中記，出了事故無人替，時刻應警惕，安全意識要牢記，有了故障要嚴厲!