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細(xì)說(shuō)中國(guó)電動(dòng)車十大品牌的“三化”發(fā)展

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2017/12/9 14:26:24

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【摘要】電動(dòng)車品牌要想做到有效營(yíng)銷突圍,只要?jiǎng)?wù)實(shí)地做好營(yíng)銷的“品牌化、差異化、人格化”,就能達(dá)到預(yù)期的營(yíng)銷目的。

隨著電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇,以營(yíng)銷制勝成為越來(lái)越多電動(dòng)車品牌的首選策略。可當(dāng)企業(yè)開(kāi)始參與營(yíng)銷之戰(zhàn)時(shí),你的品牌有競(jìng)爭(zhēng)力嘛?對(duì)此,中國(guó)電動(dòng)車十大品牌表示,堅(jiān)持“三化合一”,打造全新?tīng)I(yíng)銷模式,能助力企業(yè)一臂之力。

品牌化

目前,許多企業(yè)為了生存,更多地為了營(yíng)銷而營(yíng)銷,忽視了營(yíng)銷品牌化的重要性。面臨個(gè)性化、全球化的時(shí)代,品牌營(yíng)銷的生態(tài)鏈發(fā)生了深刻變化。但是,品牌仍然是有效的競(jìng)爭(zhēng)手段,營(yíng)銷最終目的還是建立強(qiáng)勢(shì)品牌,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)區(qū)隔。因此,營(yíng)銷品牌化己成為中國(guó)電動(dòng)車十大品牌有效營(yíng)銷的最佳選擇。

有人說(shuō)“臺(tái)上一分鐘,臺(tái)下十年功”,營(yíng)銷品牌化建設(shè)也是如此。中國(guó)電動(dòng)車十大品牌以“一切從消費(fèi)者出發(fā)”的互聯(lián)網(wǎng)思維,從產(chǎn)品命名、設(shè)計(jì)、創(chuàng)意、測(cè)試等開(kāi)始,在產(chǎn)品上市之前,給產(chǎn)品“品牌化”。同時(shí),在營(yíng)銷策劃中,更加要采用品牌化模式,做好“臺(tái)下十年功”,包含產(chǎn)品屬性、定位、賣點(diǎn)、支持點(diǎn)、溝通點(diǎn),以及競(jìng)品和消費(fèi)者痛點(diǎn)分析、包裝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品線、品牌模型、品牌愿景等等,都要品牌規(guī)劃。

差異化

融合是企業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),整合營(yíng)銷是新常態(tài),差異化營(yíng)銷也成為企業(yè)共識(shí)。問(wèn)題是:如何實(shí)現(xiàn)差異化營(yíng)銷?它有哪些路徑呢?目前,許多企業(yè)陷入了營(yíng)銷差異化的怪圈,為了差異化,不斷地嘗試“整合營(yíng)銷”方式,但是,這往往沒(méi)有達(dá)到1+1>2的效果,又陷入了迷惘的境地。為什么呢?有業(yè)內(nèi)人士指出,有的企業(yè)對(duì)營(yíng)銷差異化的認(rèn)識(shí)比較膚淺,只是看到差異化的表象,沒(méi)有更深層次地挖掘營(yíng)銷本質(zhì)。

眾所周知,差異化整合是實(shí)現(xiàn)成功營(yíng)銷的重要方式。但它并不是唯一手段,營(yíng)銷本質(zhì)就是創(chuàng)新,它才是實(shí)現(xiàn)差異化營(yíng)銷的最好路徑,正如說(shuō)“創(chuàng)新無(wú)止境”。比如,小米手機(jī),產(chǎn)品上市前,不斷地讓發(fā)燒友互動(dòng)體驗(yàn),培養(yǎng)了眾多忠誠(chéng)消費(fèi)者,正如它所說(shuō)“為發(fā)燒而生”一樣,造成產(chǎn)品未上市己經(jīng)到了營(yíng)銷沸點(diǎn),經(jīng)銷商們聞風(fēng)而來(lái),爭(zhēng)先網(wǎng)上預(yù)定搶購(gòu),產(chǎn)品剛上市,立刻銷售一空,產(chǎn)生了“羊群效應(yīng)”,迅速打開(kāi)小米品牌知名度,成為紅海手機(jī)市場(chǎng)中殺出的一匹黑馬,這種個(gè)性化的“饑餓營(yíng)銷”模式,它就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了差異化發(fā)展,成為了創(chuàng)新品牌。

人格化

在品牌時(shí)代,品牌個(gè)性成為了制勝的法寶,人格化是品牌個(gè)性的重要特征,營(yíng)銷人格化也逐步成為中國(guó)電動(dòng)車十大品牌個(gè)性的重要表現(xiàn)。不少電動(dòng)車企業(yè)根本沒(méi)有這方面考慮,更談不上營(yíng)銷個(gè)性化。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,消費(fèi)者的互動(dòng)和體驗(yàn),成為了當(dāng)前營(yíng)銷的新常態(tài)。傳統(tǒng)的營(yíng)銷理論和模式,己經(jīng)無(wú)法滿足消費(fèi)者的個(gè)性要求,新的營(yíng)銷模式,將會(huì)層出不窮,它更需要新的營(yíng)銷理論指導(dǎo),營(yíng)銷人格化成為品牌個(gè)性時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。

針對(duì)個(gè)性化人群,電動(dòng)車企業(yè)需賦予營(yíng)銷更多人性、情感、文化等元素,做到有情感有文化個(gè)性的人格化,彰顯品牌個(gè)性,它才會(huì)贏得消費(fèi)者心智認(rèn)同和共鳴,主動(dòng)購(gòu)買產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷目的�?傊妱�(dòng)車品牌要想做到有效營(yíng)銷突圍,只要?jiǎng)?wù)實(shí)地做好營(yíng)銷的“品牌化、差異化、人格化”,就能達(dá)到預(yù)期的營(yíng)銷目的。

- THE END -
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