12月26日，2020年全國交通運輸工作會在京召開。會議透露，明年交通運輸將完成鐵路投資8000億元，公路水路投資1.8萬億元，民航投資900億元。在2019年實現具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路基礎上，2020年實現具備條件的建制村通客車。集裝箱鐵水聯運量增長12%以上。鄉鎮快遞網點覆蓋率達到98%。全面完成“十三五”規劃各項目標任務。

　　2019年，交通運輸“成績單”十分亮眼。

　　這一年，黨中央、國務院印發《交通強國建設綱要》，強調加快建設交通強國。

　　這一年新改建農村公路29萬公里，實施“暢返不暢”整治工程7.9萬公里。新增通客車建制村超過9400個，其中貧困地區超過5800個，24個省份實現所有具備條件的鄉鎮、建制村通客車。建成農村地區資源路、旅游路、產業路8300余公里。部專項扶貧任務取得決定性進展，四川黑水、壤塘、色達等三縣有望脫貧摘帽。

　　這一年預計全年完成交通固定資產投資32135億元，預計新增鐵路8000公里、公路33萬公里，高等級航道385公里、民用運輸機場5個，郵政快遞服務網點和智能投遞終端建設加快。運輸服務能力持續提升，預計2019年全年完成營業性貨運量491億噸，營業性客運量132.9億人，275個地級以上城市實現交通一卡通互聯互通，建成100個“司機之家”。營商環境一步優化，預計全年交通領域降低物流成本800億元，民航減稅降費預計達90億元。

　　這一年京津冀暨雄安新區交通建設取得標志性成果，北京大興國際機場正式投運，京張高鐵全線通車，延崇高速年底建成。長江經濟帶綜合立體交通走廊加快構建，長江南京以下12.5米深水航道竣工驗收，武漢至安慶段6米水深航道整治工程進展過半。粵港澳大灣區交通運輸加快發展。長三角交通運輸一體化發展步伐加快，實現上海、南京、杭州等主要城市間1.5小時快速通達。推動黃河流域交通運輸生態保護和高質量發展高標準起步。

　　這一年取消高速公路省界收費站工程建設全面完工，改造完成487個省界收費站，全網收費系統聯調聯試工作順利推進。ETC推廣發行完成目標，截至12月18日,全國ETC客戶累計達到1.92億。完善政策制度保障體系，優化鮮活農產品運輸“綠色通道”等通行政策。

　　這一年成功舉辦第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇設施聯通分論壇。同江鐵路大橋主體工程完工，中俄黑河公路大橋交工，中尼跨境鐵路前期工作取得重要進展。中歐班列開行1.8萬列，聯通亞歐大陸110多個城市。民航新開通“一帶一路”航線409條。

　　這一年智慧交通綠色交通發展有序推進。新技術研發和應用積極推進，積極推動自動駕駛等前沿技術發展，聯合認定三個自動駕駛技術封閉場地測試基地。運輸結構調整持續推進，鐵路、水運貨運量增加2.45億噸、4億噸。

　　這一年安全生產形勢保持穩定。安全發展基礎進一步夯實，完成鄉道及以上公路安全生命防護工程24萬公里、改造危橋4700座，不斷強化通航建筑物和航運樞紐大壩運行安全。截至11月底，組織協調搜救行動1736次，搜救遇險船舶1433艘、搜救遇險人員13367人，搜救成功率96.4%。

　　2020年怎么干?

　　會議透露，2020年是全面建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年，是加快建設交通強國的緊要之年。新的一年，交通運輸部將重點確保堅定不移貫徹新發展理念，確保服務全面建成小康社會和“十三五”規劃圓滿收官，確保加快建設交通強國，確保辦好第二屆聯合國全球可持續交通大會，確保行業治理體系和治理能力現代化加快推進。

　　會議部署了12個方面的重點工作。

　　一是為決勝全面建成小康社會當好先行。加大貧困地區通客車攻堅力度，確保2020年9月底前實現具備條件的鄉鎮和建制村通客車的目標。全力打好防范化解重大風險攻堅戰和交通污染防治攻堅戰。

　　二是重在落實《交通強國建設綱要》。加快建立實施機制。加快完善規劃體系。加快實踐探索。

　　三是全力籌備辦好第二屆聯合國全球可持續交通大會。細化落實大會籌辦總體方案。認真做好大會籌辦各項工作。認真準備好會議成果。

　　四是進一步深化交通運輸供給側結構性改革。加快補齊短板，加強戰略性基礎設施建設，推動基礎設施網絡化。降低物流成本，大力發展多式聯運，深化ETC技術拓展應用。改進提升服務，落實“廁所革命”部署，新建改建公路服務區公共廁所600個，新增建設100個“司機之家”。優化營商環境，增強發展動能。

　　五是為國家重大戰略實施提供有力支撐。著力打造區域綜合立體交通網絡。落實長江經濟帶共抓大保護措施，力爭武漢至安慶6米水深航道整治工程交工試運行。加快建設珠三角世界級機場群。全面加強黃河流域交通運輸生態保護。

　　六是推動“四好農村路”高質量發展。推進交通項目更多向進村入戶傾斜。深化農村公路管理養護體制改革。加快提升運營服務水平。

　　七是進一步深化交通運輸重點改革。深化收費公路制度改革。深化投融資改革。深化體制機制改革，進一步完善綜合交通管理體制機制。

　　八是加快提升行業治理體系和治理能力現代化水平。完善綜合交通法規體系。深入推進法治政府部門建設。提高執法規范化和現代化水平。

　　九是大力推動智慧綠色交通發展。加強人工智能、區塊鏈等技術應用研究，加快北斗衛星導航系統在民航、鐵路、道路運輸、長江航運、郵政等領域應用。大力發展綠色交通。

　　十是努力開創交通運輸開放合作新局面。高質量推進“一帶一路”交通互聯互通。深化交通運輸對外合作交流。深入參與交通運輸全球治理。

　　十一是牢牢守住交通運輸安全發展底線。啟動深化和提升安全體系建設三年行動。實施鄉道及以上公路安全生命防護工程15萬公里，改造危橋3000座，強化公路橋梁安全防護，推進隧道提質升級。強化重大運輸安保和應急處置能力。

　　十二是全面加強黨的建設。推進全面從嚴治黨向縱深發展。加強干部人才隊伍建設和機關建設。進一步提升行業軟實力。