9月28日中午11時08分，達實智能服務的深圳地鐵5號線525號列車拉響鳴笛后駛入二期正線，在新中國成立70周年即將到來之際，獻禮祖國母親!深圳市軌道交通建設指揮部在前海世貿大廈旁舉行了5號線二期開通儀式，達實智能副總裁蘇俊鋒及團隊受邀參加。

　　深圳市副市長劉慶生等領導推桿慶祝線路開通

　　深圳地鐵集團副總工胡暉輝與達實副總裁蘇俊鋒握手

　　5號線二期線路全長約7.6公里，北起桂灣站，南至赤灣站，共設車站7座，穿越前海蛇口自貿片區。其中，前灣站、鐵路公園站、赤灣站為換乘站。屆時，從赤灣至前海灣站的乘車時間將縮短約16分鐘，深圳地鐵運營總里程達到293.6公里路網規模處于全國前列。

　　5號線前灣站

　　在該項目中，達實智能提供了綜合監控和綜合安防兩大系統的建設服務。

　　綜合監控系統包含綜合監控系統、環控系統、火災報警系統、電力監控系統、MCC系統。面對項目實施過程中的多個挑戰：一是控制中心的遷移，全體工作人員齊心協力，6月14日從既有竹子林遷移至深云控制中心，一夜間就完成了這項工作;二是電力監控系統的調試，為了保證其他系統的調試條件，達實智能項目團隊在很短的時間內便完成了調試，為其他系統提前鋪路;三是各系統從今年5月中旬開始，僅用了2個半月完成單系統調試和總聯調聯試，所有車站在8月9日-10日順利通過了消防驗收目標，9月9日通過了專家評估并獲得了一致好評。這些挑戰均被一一克服，再次證明了達實的專業實力和業務水平。

　　5號線車站控制室

　　5號線的綜合安防系統包含集成管理系統、網絡系統、視頻監控系統、門禁系統及求助報警系統五部分。該項目有三大亮點，一是實現5號線一期和二期綜合安防系統的無縫對接;二是5號線二期是深圳地鐵首條采用全網絡數字高清攝像機線路;三是綜合安防系統網絡系統是深圳地鐵首次采用EPON(以太網無源光光網絡)網絡技術。

　　安防服務在每一個細節

　　在新中國成立70周年之際，達實智能提前為深圳市民、為深圳地鐵、為祖國上交了一份滿意的答卷。接下來的征途中，我們將夯實基礎、砥礪前行，繼續助力深圳地鐵事業建設，助力社會主義先行示范區建設!