對(duì)于汽車(chē)照明企業(yè)來(lái)說(shuō)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的當(dāng)下，生存環(huán)境更加艱難。一方面，消費(fèi)理念轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式和同質(zhì)化的產(chǎn)品已經(jīng)不能吸引這部分消費(fèi)者的需求;另一方面，外部競(jìng)爭(zhēng)壓力加大，汽車(chē)照明企業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)。因此，汽車(chē)照明企業(yè)只有抓住七大王牌才能贏得勝利。

緊抓七大王牌 汽車(chē)照明企業(yè)才能贏得勝利(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò))

1、產(chǎn)品

產(chǎn)品是一個(gè)企業(yè)品牌理念與核心技術(shù)的綜合體現(xiàn)，如果產(chǎn)品無(wú)法與其他競(jìng)品形成明顯的差異性，那么這個(gè)企業(yè)就已經(jīng)在市場(chǎng)中處于弱勢(shì)狀態(tài)。當(dāng)下，汽車(chē)照明企業(yè)的重心不再是“售”，而是要?jiǎng)?chuàng)造貼合市場(chǎng)與用戶的創(chuàng)新性產(chǎn)品。

2、用戶

任何一個(gè)產(chǎn)品都是為用戶服務(wù)的，只有站在用戶的角度，才能準(zhǔn)確把握用戶痛點(diǎn)。對(duì)于汽車(chē)照明企業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)更需要時(shí)刻了解用戶需求，才能避免走錯(cuò)方向。

3、平臺(tái)

傳統(tǒng)汽車(chē)照明企業(yè)基本上是以線下實(shí)體店為主，缺乏承載用戶數(shù)據(jù)與各類(lèi)資源的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。在信息泛濫的時(shí)代，汽車(chē)照明企業(yè)急需構(gòu)建一個(gè)以核心數(shù)據(jù)為主的平臺(tái)，以便更好的服務(wù)用戶。

4、服務(wù)

追求極致服務(wù)，會(huì)使用戶感受到自身的魅力與被尊重，可以刺激用戶更多需求的產(chǎn)生，這是汽車(chē)照明企業(yè)的行為起點(diǎn)。消費(fèi)結(jié)束并不代表交易的終結(jié)，后續(xù)的服務(wù)決定了用戶是否能夠持續(xù)為企業(yè)埋單。

5、分享

分享可以實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果，通過(guò)分享的方式，汽車(chē)照明企業(yè)不僅可以創(chuàng)造社群經(jīng)濟(jì)下的價(jià)值傳播，同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)用戶、合作商、企業(yè)之間的互利共贏。

6、體驗(yàn)

用戶關(guān)于消費(fèi)體驗(yàn)的需求正在與日俱增，傳統(tǒng)汽車(chē)照明企業(yè)已經(jīng)無(wú)法滿足注重體驗(yàn)的時(shí)代。汽車(chē)照明企業(yè)現(xiàn)今應(yīng)該以為用戶創(chuàng)造獨(dú)特的體驗(yàn)為目的，讓用戶在體驗(yàn)中對(duì)品牌產(chǎn)生好感，留下偏好數(shù)據(jù)，從而帶動(dòng)銷(xiāo)售，形成整個(gè)零售生態(tài)的良性閉環(huán)。

7、融合

一體化、流暢化的購(gòu)物體驗(yàn)是汽車(chē)照明企業(yè)形成用戶競(jìng)爭(zhēng)壁壘的法寶，通過(guò)線上、線下的有機(jī)融合，可以產(chǎn)生融合的最大衍生價(jià)值。數(shù)據(jù)，促使決策有據(jù)可循，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)進(jìn)化。