8月14日，德國汽車照明和電子集團海拉和法國汽車零部件供應(yīng)商佛吉亞正式簽署了合并協(xié)議。作為交易的一部分，佛吉亞將收購海拉控股家族持有的60%的股份，另外，佛吉亞還宣布了一項自愿公開的收購要約，以每股60歐元(總報價為每股60.96歐元，包括每股0.96歐元的預(yù)期股息)的價格收購海拉剩余的股份。該筆交易還有待監(jiān)管部門的批準，預(yù)計將于2022年初完成。

　　海拉的股東池將通過反向持股保留上市母公司高達9%的股份，因此在未來將繼續(xù)與海拉密切相伴。此外，佛吉亞還將任命一名海拉股東池的代表擔任其董事會成員。

　　強強聯(lián)手，優(yōu)勢互補

　　合并后的集團將專注于四大增長領(lǐng)域，與汽車行業(yè)整體趨勢保持一致：電氣化出行(包括氫能源解決方案);高級駕駛輔助系統(tǒng) & 自動駕駛;未來座艙;生命周期價值管理。

　　背后的戰(zhàn)略思考包括：

　　1將佛吉亞與海拉強大品牌、業(yè)務(wù)和員工相結(jié)合

　　2全球第七大汽車技術(shù)供應(yīng)商誕生，專注于快速增長的汽車科技領(lǐng)軍者，有望顯著增長“與動力系統(tǒng)無關(guān)”的收入份額

　　3以強大的研發(fā)能力加速創(chuàng)新

　　4充分利用跨越各區(qū)域的互補型客戶資源，以及佛吉亞在亞洲，特別是中國的優(yōu)勢地位

　　5產(chǎn)生顯著的協(xié)同效應(yīng)，推動盈利能力，改善現(xiàn)金流增長

　　6共同的ESG(環(huán)境、社會和治理績效)承諾和優(yōu)先事項

　　合并后集團的關(guān)鍵財務(wù)指標，包括上述提及的協(xié)同效應(yīng)：

　　強勁增長的銷售額，將在2025年達到330億歐元以上，超出市場平均增長率的兩倍;

　　一流的盈利能力，2025年息稅折舊攤銷前利潤率超15.5%，營業(yè)利潤率超8.5%，均高于此前兩家公司的獨立目標;

　　穩(wěn)定的現(xiàn)金流增長，凈現(xiàn)金流在2022年達到10億歐元以上，占2025年銷售額的5%以上。

　　佛吉亞首席執(zhí)行官柯瑞達 Patrick Koller表示，“此次合并是一次獨特的機會，打造了全球汽車科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。我相信佛吉亞和海拉的合并是非常契合的，我們擁有共同的愿景、價值觀和文化。自2018年底以來，我們雙方的優(yōu)秀團隊就一直在高效地合作中，展現(xiàn)了他們聯(lián)合的能力。兩家公司不斷調(diào)整戰(zhàn)略驅(qū)動汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)變，因此我們共同擁有核心優(yōu)勢。在整合產(chǎn)品組合及市場覆蓋面的基礎(chǔ)上，我們將通過技術(shù)創(chuàng)新，提升汽車電子和軟件解決方案的占比，提高執(zhí)行質(zhì)量，以此加速盈利性增長。我們的財務(wù)狀況將保持穩(wěn)健，重點關(guān)注持續(xù)的現(xiàn)金流增長和公司的債務(wù)消減。我相信這次合并將為佛吉亞和海拉的客戶、員工及股東創(chuàng)造持續(xù)的價值。”

　　海拉控股家族董事長Jürgen Behrend博士指出，“作為家族股東，我們正在履行我們對Hella公司和企業(yè)家責任，在我們的家族控股協(xié)議到期之前，盡早將海拉移交給新的所有者。此舉將進一步提升公司的戰(zhàn)略定位，將惠及海拉及其36,000名員工。與此同時，家族將作為佛吉亞的股東，繼續(xù)陪伴這家歐洲領(lǐng)先企業(yè)的發(fā)展。有了佛吉亞這一新的大股東，海拉將能夠更有效地發(fā)揮自己的優(yōu)勢。兩家公司的能力專長非常完美地相互補足。我們已經(jīng)為海拉的布局和未來業(yè)務(wù)領(lǐng)域的投資做好了長期承諾。海拉也因此具備了在未來繼續(xù)保持成功的良好先決條件。”

　　海拉首席執(zhí)行官Rolf Breidenbach博士表示，“佛吉亞和海拉非常適合彼此，特別體現(xiàn)在產(chǎn)品領(lǐng)域和市場覆蓋面上。此外，雙方都非常重視以客戶導(dǎo)向為結(jié)果、卓越運營和技術(shù)領(lǐng)先。因此，我們雙方攜手共同推進未來出行的發(fā)展是非常合理的。與佛吉亞聯(lián)手，將使得我們能夠有比以前更多的機會做到這一點。”

　　這筆交易意味著什么?

　　這筆交易有著特殊的意義。

　　它不僅宣告了全球第七大汽車零部件巨頭即將誕生，還成為歐洲過去三年的時間里汽車零部件領(lǐng)域規(guī)模最大的合并交易之一，也是法國投資者對德國公司進行的有史以來最大的收購案之一。不僅如此，它將建立一個年銷售額高達230億歐元的全新巨頭，未來五年，全球員工人數(shù)將達到15萬人。

　　那么，海拉究竟值多少錢?

　　在這筆交易還處于競購階段之時，海拉已收到三家競標者頗具誘惑力的報價，它們分別是零部件供應(yīng)商佛吉亞( Faurecia )和彼歐(Plastic Omnium，原全耐塑料)以及德國的馬勒( Mahle )。在此之前，德國制動系統(tǒng)制造商克諾爾集團(Knorr Bremse)也曾向海拉拋出橄欖枝，但是該公司卻在投資者的反對下放棄了收購申請。及至當下，到了八月上旬，只剩三家企業(yè)對最后一輪競購持有興趣，且收購要約均在每股60歐元左右的預(yù)期水平。

　　當時歐洲媒體撰文透露，佛吉亞和彼歐目前的市值其實比海拉低，這也意味著，如若他們想要拿下最終的競標，未來可能將啟動增資的方式來進行最終的收購。

　　合并官宣后，根據(jù)佛吉亞的一份官方聲明，基于這筆交易，該公司估計海拉的總價值為67億歐元(約合人民幣512億元)。值得一提的是，這67億歐元的數(shù)據(jù)和此前業(yè)界通過股票市場做的初步估算基本一致。

　　之所以成為各大巨鱷爭相收購的“香饃饃”，與汽車照明的廣闊市場前景不無關(guān)系——有德國機構(gòu)做過統(tǒng)計，到2030年，汽車LED燈市場將在當下的基礎(chǔ)上翻一番，而隨著整個汽車行業(yè)向新四化轉(zhuǎn)型，自動駕駛與傳感器業(yè)務(wù)也將在未來幾年持續(xù)激增。

　　汽車照明行業(yè)資源整合的趨勢愈加明顯，從佛山照明4.88億元并購南寧燎旺、日盈電子擬收購朗恩斯超過73%的股份、佛吉亞收購蘇格蘭汽車照明企業(yè)designLED Products到如今佛吉亞合并海拉，汽車照明領(lǐng)域跨界合作、并購日益增多，未來廠商之間的競爭也將更激烈。