今年6月25日，鄭州市建委發出了關于在全市民用建筑工程中推廣應用太陽能的通知。通知中說2008年9月1日起，十二層（含十二層）以下住宅、賓館和酒店等建筑工程、實施集中供應熱水的醫院、學校、游泳池、公共浴室等公共建筑，必須采用太陽能熱水系統與建筑一體化，做到同步設計、同步施工，同步進行竣工驗收。這標志著太陽能熱水器將加速走進鄭州民用建筑中。

目前民用建筑中使用的熱水器種類主要有以下幾種：1、燃氣熱水器。2、電熱水器。3、太陽能熱水器。其中太陽能熱水器又分為分戶式和集中式。以下對上述熱水器進行一下技術經濟對比分析，其中電熱水器、燃氣熱水器、太陽能熱水器（分戶式）以三口之家常用規格數據為依據，價格以中檔產品價格為依據。

一、產熱水量對比

一般常用燃氣熱水器規格為8升，是指在一分鐘內將水溫升高25℃時所產的熱水量。如果自來水的溫度為25℃，則每分鐘可產50℃的熱水8升。

一般常用電熱水器的規格為60升，是指電熱水器的水箱容量。

一般常用太陽能熱水器（分戶式）的規格為140升，是指太陽能熱水器的水箱容量。

二、熱功率對比

燃氣熱水器的功率要比電熱水器大很多。拿一個8升的燃氣熱水器和60升的電熱水器相比較，60升的電熱水器一般不超過3千瓦，而8升的燃氣熱水器的功率為16～17千瓦，相當于電熱水器的5～6倍。電熱水器由于受到每戶用電容量的限制無法達到16千瓦的功率。太陽能熱水器（分戶式）按照年平均氣溫14.3℃，年日照時數2400小時，太陽能熱水器（分戶式）輔助電加熱功率1.5千瓦。

三、加熱速度對比

燃氣熱水器大多為快速式熱水器，不論什么時候，只要想用熱水打開燃氣閥和水龍頭，就可隨時提供所需熱水。

電熱水器需要預先通電半小時到1小時才能開始使用。如果這一箱水用完，還要重新加溫。如果水量、洗澡時間掌握不好，一箱水用完還沒有洗完澡的話，那就要在洗澡間等上一段時間。

太陽能熱水器（分戶式）在晴朗的天氣將水加熱，使用時無需再次加熱。在陰雨天氣用輔助電加熱，需數小時。

四、水溫的穩定性對比

燃氣熱水器可以快速加熱并保持恒溫，提供溫度舒適的熱水。但中途停用一段時間后，管路中的水會被加熱到較高溫度，從而出現短時間的高溫熱水，使用者難以忍受。

電熱水器一般是容積式，加熱一箱水后，最初使用時溫度較高(達80℃)，使用過程中由冷水將加熱的水頂出，同時箱體內冷熱水不斷混合，逐步降低水溫，直到全部是冷水。所以在使用時，需要不停地去調整冷、熱水的比例，使用起來不大方便。如果想使水溫相對穩定，就要一直開著電加熱，這樣最后可能造成浪費。

太陽熱水器（分戶式）的水箱容量較大，水溫恒定，使用比較方便，但使用時管中存水需先放掉。

五、投資價格及使用維護費用對比

購買和安裝等一次性投入方面，8升燃氣熱水器一般在3000元以上。60升電熱水器一般在2600元以上，比燃氣熱水器便宜。太陽能熱水器（分戶式）140升集熱面積2m2一般價格在4000元以上（安裝時還要考慮防雷）。

使用費用高低不一。按照現行價格每立方天然氣1.6元、每度電0.54元作對比：1立方天然氣的熱量為3.971×104kJ，1度電的熱量為3600kJ，天然氣的熱效率按80%，電的熱效率按90%，加熱1升水14℃到50℃時所需熱量150.5kJ，一家三口平均每天用熱水80升，全年用熱水29.2噸，耗能4394×103kJ，等于用天然氣138方、電能1356度，費用分別為220元、732元。而使用太陽能熱水器（分戶式）除陰雨天外不耗能，與使用天然氣熱水器比能節約80%的費用。

燃氣熱水器使用壽命約8年，使用中一般不需要維修。電熱水器使用壽命約10年，用于阻止腐蝕內膽的鎂棒每2年就要更換，每次更換鎂棒需費用約60元。太陽能熱水器（分戶式）使用壽命約10年，使用中系統排污、集熱器除塵等維護維修費大約每年20元。

經綜合計算，用燃氣熱水器每噸熱水費用22.8元，電熱水器每噸熱水費用37.4元，太陽能熱水器（分戶式）每噸熱水費用17.4元。

六、安全性對比

燃氣熱水器有可能出現天然氣泄漏，或出現co、co2排放不及時，會影響人體健康，嚴重時會發生中毒事故。電熱水器要注意漏電現象，漏電保護裝置應正常有效。太陽能熱水器使用安全、方便。

七、作為開發商，在住宅開發中可以采用的是集中式太陽能熱水器。這種熱水器一般以住宅單元為單位組成系統，在12層以下住宅，其屋面受日照面積足可以為每個住戶每天提供五十度的熱水140升，運行成本為每噸熱水18元左右，工程造價每戶約需5000元。集中式太陽能熱水系統中循環水泵和增壓水泵損壞的頻率較高，需要選用高質量的產品。集中式太陽能熱水系統與分戶式太陽能熱水系統的優缺點大致相似。

綜上所述，在使用費用、安全等方面太陽能熱水器具有明顯優勢，節能效果明顯 ，是未來熱水器的發展方向。但作為開發商，在住宅開發中采用太陽能熱水器，勢必增加開發成本，客戶也要有一個接受過程。另外，在日后的運行中，還要配備一定的維修力量。