“雙碳”目標下，我國加快推動綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，對溶劑型涂料、電泳、氧化等表面處理限制越來越嚴，粉末涂料節(jié)能環(huán)保，相比可降低碳排放量10%-55%，成為重點發(fā)展方向。尤其在工業(yè)涂裝降本增效呼聲日趨高企的今天，粉末涂料憑借自身具有經(jīng)濟、環(huán)保、高效、性能卓越的優(yōu)點，在各個行業(yè)得到廣泛的使用，是增長速度最快和應用最多的品種。

　　對于工業(yè)涂裝企業(yè)而言，成本高企的根本原因在于使用傳統(tǒng)油性漆的話不但環(huán)保性和防腐性能都屬于下乘。此外油漆產(chǎn)生廢氣、廢渣，利用率低(僅有30%)，導致涂裝成本高。正因如此，涂裝企業(yè)紛紛開始了對表面防腐方面展開針對性的技術攻關。工件前處理效率低、環(huán)保性能差，那么就對其進行高壓清洗加硅烷前處理。面對機構(gòu)復雜的工件就采用‘干碰干’噴涂技術。面對大型的工件則采用觸媒紅外加燃氣熱風循環(huán)固化的方式解決。當然，以上介紹到的都是單一方面問題的解決辦法，如果要更為全面地解決工件涂裝的問題，則需要選擇對環(huán)境污染小，優(yōu)異的機械性能和耐化學介質(zhì)能力等優(yōu)點的涂料產(chǎn)品，當前市場上就有不少低溫固化粉末涂料產(chǎn)品，這種產(chǎn)品可以將固化溫度大幅降低，還兼具了良好的利用率和防腐性能。如此一來，無論是對性能還是能耗來說都是一種莫大的利好，真正幫助涂裝企業(yè)做到節(jié)能降耗，減少成本投入。

　　雙碳形勢下，工程機械涂裝也將面臨新挑戰(zhàn)。工程機械涂裝的特點是尺寸長、重量重、不同部件厚度不一，形狀復雜、 死角多、邊角尖銳，有焊接、鉚接、鉚/焊接合。對此，粉末涂裝需要解決的問題是：低碳、增效、降本、節(jié)能……這就要求涂料粉末具有防腐、耐候、邊角覆蓋、耐化學性能、機械性能等優(yōu)勢。在技術方面而言，兩涂一烤、低溫固化、免化學前處理是雙碳形勢下粉末技術路徑。

　　既然談到降本增效，首先，我們要解決的就是涂裝效率的問題。是否有一種工藝可以達到相對較高的涂裝效率呢?靜電粉末涂裝就是其中一種了。靜電粉末涂裝容易得到較厚的涂層，施工也相對簡單。此外，靜電粉末涂裝工藝利用率高，由于粉末涂料可回收，利用率可達95%-99%，而油漆利用率在35%-50%。粉末涂層還有優(yōu)良的機械、化學性能，其成品率高于噴漆，返修率低，利于降低成本。