油墨結(jié)皮現(xiàn)象就是一種油墨中連接料的氧化結(jié)膜現(xiàn)象。其結(jié)膜的機(jī)理和油墨干燥的機(jī)理一樣，同樣受到溫度、濕度、空氣中的氧氣、油墨中的干燥劑含量等因素的影響。簡單的講，油墨的結(jié)皮現(xiàn)象實(shí)際上就是一種我們不希望看到的油墨的氧化結(jié)膜現(xiàn)象。
那油墨為什么結(jié)皮呢?事實(shí)上能夠?qū)е掠湍Y(jié)皮的因素有很多，但歸結(jié)起來主要有這么幾類：油墨中的燥油含量過高;由于溫度原因造成;由于油墨和空氣的長時(shí)間接觸導(dǎo)致。以下著名油墨品牌分別來做一些分析。
一、油墨中的燥油含量過高
一般在制造油墨的過程中或是印刷過程中都有可能出現(xiàn)這樣的失誤。添加干燥劑一定要結(jié)合印刷條件和環(huán)境溫度進(jìn)行適量添加，否則油墨會在你不希望干燥的時(shí)候出現(xiàn)干燥(結(jié)皮)。至于干燥劑的使用問題，這里不再累述。
二、由于溫度原因造成
由溫度造成的油墨的結(jié)皮，主要是溫度高造成的。當(dāng)溫度過高的時(shí)候油墨中的不飽和分子活性增強(qiáng)，尤其是表面接觸空氣的部分更容易在氧的作用下結(jié)膜氧化。這里所說的溫度高有以下幾個(gè)方面：
A、環(huán)境溫度過高，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，一般夏天油墨的結(jié)皮現(xiàn)象比冬天明顯得多，如果在車間沒有空調(diào)時(shí)就表現(xiàn)得更為明顯。合理控制工作環(huán)境的溫度是必要的，一般來說能把車間的溫度控制在20℃左右是比較理想的溫度，即能夠保證油墨的良好流動性和轉(zhuǎn)移性能，又能夠?qū)⒂湍慕Y(jié)皮控制在一個(gè)比較低的程度。
B、當(dāng)機(jī)器上(如墨輥間)溫度過高同樣也會使油墨在印刷過程中出現(xiàn)結(jié)皮現(xiàn)象。當(dāng)墨輥間的接觸壓力過大的時(shí)候，溫度升高比較明顯，這時(shí)候油墨很容易在墨斗和墨輥上出現(xiàn)結(jié)皮的現(xiàn)象。
準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)和控制墨輥間的壓力，對于防止油墨在印刷過程中結(jié)皮有很重要的意義。
C、從干燥機(jī)漏出的空氣烘干了油墨的表層，或熱風(fēng)吹到了墨斗里的油墨造成的。
D、還有由機(jī)器的其它不正常升溫造成的。
三、由于油墨長時(shí)間和空氣接觸造成
油墨中的連結(jié)料組分能夠和空氣中的氧發(fā)生氧化還原反應(yīng)，于空氣中暴露時(shí)間過長當(dāng)然就會被氧化，出現(xiàn)結(jié)皮現(xiàn)象。
